Maroc

ONCF: presque tous les trains arrivent à l’heure

Par LeSiteinfo avec MAP

L’Office national des chemins de fer (ONCF) a tenu, ce mercredi, son Conseil d’administration, sous la présidence du ministre de l’Équipement, du Transport, de la Logistique et de l’Eau, Abdelkader Amara, consacré à l’approbation des comptes de l’exercice 2018 et du budget de l’année 2019.

Intervenant lors de cette réunion, le patron de l’ONCF, Mohamed Rabie Khlie, a indiqué que l’Office table sur un chiffre d’affaires de 4 MMDH au titre de l’exercice 2019, contre 3,4 MMDH réalisés en 2018, faisant savoir que le budget 2019 prévoit des investissements de plus de 3,3 MMDH.

Khlia a également indiqué que d’importants chantiers marqueront l’année en cours, comme la finalisation du nouveau cycle de développement 2019-2025, le lancement de nouveaux projets d’infrastructure ou encore l’acquisition de nouveau matériel roulant.

Le responsable n’a pas manqué d’évoquer les projets lancés depuis fin 2018, qui ont permis de repenser l’offre commerciale et lancer un nouveau concept de voyage, notamment le Train à grande vitesse « Al Boraq », le train grande ligne « Al Atlas », les trains de proximité « TNR » et les nouvelles gares ferroviaires, affirmant que les résultats directs en termes de bénéfices-clients sont bien palpables.

Il a cité, dans ce sens, les temps en parcours réduits, les fréquences renforcées, une ponctualité largement améliorée (plus de 95% de trains à l’heure), une tarification modulée (fin du tarif unique), un taux d’occupation des trains mieux maitrisé et un confort optimisé, notamment grâce au principe d’anticipation du voyage et à la réservation préalable élargie à la 2ème classe, au même titre que la 1-ere dans les trains grandes lignes.

Le bilan des trois premiers mois d’exploitation de ces projets est largement révélateur, a-t-il souligné, rappelant que, durant la seule période de janvier à mars 2019, plus de 600.000 passagers ont été enregistrés au niveau d’Al Boraq, plus de 3 millions dans les trains Al Atlas et pas moins de 4 millions dans les trains navettes rapides (TNR).

S.L. (avec MAP)


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